4PL im Dienste
der Wissenschaft

Forschung

Wir forschen für Intermodalität

Forschung ist oft die Basis für Effizienzsteigerungen von vorhandenen Potentialen und logistischen Strukturen. Bei dieser werden starre Ketten aufgebrochen und durch flexible, kooperative und offene Netzwerke ersetzt. 

Zugleich werden Digitalisierung und Logistik 4.0 vorangetrieben, denn nur durch den Austausch notwendiger Informationen gelingt es, die Logistikkette optimal zu gestalten und eventuell auftretende Ineffizienzen durch Informationsmangel zu reduzieren.

Mit der Kombination von Diensten verschiedener Verkehrsträger ( Wasser / Strasse / Schiene ) entstehen intermodale Transportketten, die durch Konsolidierungseffekte Kostenvorteile gegenüber unimodalen Transporten aufweisen.

Praxis und Forschung in Einklang zu bringen, bürgt ein großes Potential an Verbesserungen; dieses will 4PL Intermodal nutzen. Dafür bringen sich unsere Mitarbeiter mit allem Engagement zusätzlich ein.

Forschungsprojekte

HEGEL – Hypernetwork of German Logistics

Obwohl das globale Transportaufkommen stetig zunimmt und internationale Transporte häufig über mehrere Netzwerke hinweg oder sogar intermodal durchgeführt werden, fehlt es weiterhin an Transparenz im Angebotsmarkt für Transporte. Dies ist…

DASLOGIS – Konsortialführer TNO

Das niederländische TKI Dinalog-Projekt „Industrie 4.0 driven Supply Chain Coordination for Small- & Medium-sized Enterprises“ zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit des niederländischen Logistiksektors durch die verstärkte Einführung und Nutzung von…

PhysICAL – Konsortialführer Frauenhofer

Das Leitprojekt PhysICAL schafft die nötigen Grundlagen für eine flächendeckende Umsetzung des Physical Internet in Österreich – zum Schutz des Klimas und für eine effizientere Transportlogistik.

Aktuelles aus der Forschung

4PL Intermodal | Forschung

PhysICAL – Halbzeitevent 31.05.2022

31. Mai 2022

In Wien wurde am 31.05.2022 im Bundesministerium für Klimaschutz dem Fördergeber, den Konsortialpartnern, der Politik und Wirtschaftsinteressierten über das Projekt PhysICAL Bericht erstattet. Es nahmen 120 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus allen Bereichen der Transportlogistik sowie Gäste aus…
Forschung

Kooperative Logistik – Workshop am AIT, Wien

30. Mai 2022

Der Kern der Poduktivitätssteigerung bei modernen und erfolgreichen intermodalen Unternehmen führt über die Digitalisierung und die kooperativen Umsetzungsstrategien. Das Leitprojekt PhysICAL beauftragt die Koperationspartner mit der praxisbezogenen Umsetzung dieser Haltung. Am AIT ( Austrian Instit…
4PL Intermodal | Forschung | IMSLOT | IMSLOT Modules

CO2e Berechnung – Dynamisch + Auslastungsorientiert

9. April 2022

Das österreichische Forschungsleitprojekt PhysICAL hat sich u.a. zum Ziel gesetzt, beim intermodalen Buchungsprozess ein größeres Bewußtsein durch mehr Transparenz für ressourcenschonende Beförderungsangebote zu erwirken. Dies soll u.a. dadurch gelingen, in dem eine geeignete Aufbereitung und Darste…

Fragen & Antworten zu Forschung & Entwicklung

Als Start-Up können wir bei 4PL Intermodal unkonventionell neue Ideen und technische Prototypen experimentell anwenden und erproben. Wir weisen mit unserem Team neben dem notwendigem Know-How auch das Interesse an einer stetigen Weiterentwicklung auf. Wir schaffen alle Voraussetzungen dafür. So ist ein größtmöglicher Erfolg der Aufgabenstellungen in den Projekten konzeptionell gegeben und wurde bis dato auch erzielt.

Zudem verfügt 4PL Intermodal mit seiner Plattformökonomie einhergehend mit der technischen Begleitung über die notwendigen Ressourcen, den Forschungsträgern ideale Bedingungen zur Verfügung zu stellen.

Ja, IMSLOT wird von einer stetig wachsenden Zahl sehr renommierter Vertreter der intermodalen Transportbranche produktiv eingesetzt. Wir wachsen aufgrund der komplexen Aufgabenstellungen im Transportsektor bewußt Schritt für Schritt und immer mit unseren Partnern und Auftraggebern. Zusätzlich kommt IMSLOT Modules auch in Forschungsprojekten zum Einsatz.

Die Grundlagen der Berechnung unterliegen den wissenschaftlichen Kriterien. Hierbei ist uns die DIN 16258:2011 ein Leitfaden in der Berechnung und Bewertung.

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